氣缸蓋的斷頭原因：

 　　1.氣缸套內(nèi)在質(zhì)量不符合技術(shù)要求，例如硬度低、含硫量高等；

 　　2.氣缸蓋螺栓擰緊力矩達(dá)不到規(guī)定要求或缸套端面裝配時(shí)低于氣缸體止口平面，因此活塞在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)氣缸有浮動(dòng)現(xiàn)象，使缸套斷裂；

 　　3.安裝缸套時(shí)，氣缸體止口有積炭、鐵屑等雜物,氣缸體孔因使用時(shí)間較長(zhǎng)變形，上下不同心；

 　　4.氣缸體安裝缸套四周的螺孔邊緣有裂紋，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工作中因熱膨脹不均而使缸套頭部擠壓而斷裂；

 　　5.裝配缸套時(shí)涂漆也會(huì)使缸套斷裂,氣缸套臺(tái)肩上平面高出機(jī)體上平面太大；

 　　6.氣缸套臺(tái)肩切槽應(yīng)為圓角，加工時(shí)如果沒(méi)有圓角或圓角太小，引起應(yīng)力集中容易造成氣缸套從臺(tái)肩處斷裂；

 　　7.使用劣質(zhì)氣缸床，也會(huì)造成缸套斷裂,機(jī)體缸套臺(tái)套加工時(shí)不水平，止口未倒角.
 
    如果遇到氣缸套防水圈部位生有較多的水垢，打出拆卸氣缸套就有困難，甚至打出拆卸不了。有時(shí)硬打會(huì)損壞機(jī)件，遇到這種情況，往往需要使用氣缸套拉出器。但這種專用工具并不是每臺(tái)柴油機(jī)都配備。那怎么辦？現(xiàn)介紹一種巧妙的拆卸方法：

 　　1.將  沼氣發(fā)電機(jī)組中的冷卻水放盡。

 　　2.拆下沼氣發(fā)電機(jī)組的水箱加水口，這時(shí)可看見(jiàn)氣缸套的后部外圓，擦干其水。

 　　3.用棉紗吸些沼氣，伸入水箱內(nèi)，涂抹在氣缸套后部與機(jī)體結(jié)合部位，讓柴油滲入水垢。

 　　4.用錘和鐵棒在氣缸套后部打出一點(diǎn)，再?gòu)那懊鎸飧滋状蜻M(jìn)一點(diǎn)。由于有沼氣的潤(rùn)滑作用，反復(fù)打出又打進(jìn)幾次，使可使氣缸套松動(dòng)而順利拆卸。